• Energie et Environnement
  • Transports et Mobilité

Plateforme Combustion et Energétique (CombEner)

Plateforme

Description

Cette plateforme est dédiée à l'étude de systèmes de conversion d'énergie thermique en énergie mécanique / électrique ou pour le chauffage domestique. Des moteurs à air chaud type Stirling ou Ericsson sont couplés à des machines thermiques comme un moteur à combustion interne (MCI) ou une chaudière biomasse, pour la cogénération et la valorisation de la chaleur fatale des gaz brûlés.

Pour ces deux types de machines, des émissions polluantes, gazeuses et particulaires, sont caractérisées à l’échappement, en utilisant des analyseurs et des diagnostics optiques laser par exemple dans la chambre de combustion de la chaudière et en cheminée.

L’objectif est d’améliorer l’efficacité énergétique de l’installation, diminuer les émissions polluantes selon la nature du combustible (hydrogène, carburants alternatifs pour le MCI, pellets de bois naturel et torréfiés pour la chaudière biomasse) et les conditions de fonctionnement (contrôle de la combustion selon l'injection du combustible et de l'air).

Contacts

  • Céline MORIN
    Responsable scientifique
  • Sébastien PAGANELLI
    Responsable technique

Informations

Le Mont Houy
59313 Valenciennes cedex 9

https://www.uphf.fr/LAMIH

Effectif

Effectif total : 9

Expertises

Compétences

• Caractérisation de systèmes de conversion d'énergie thermique en énergie mécanique / électrique (moteurs à air chaud et à combustion interne, unité de cogénération biomasse).

• Mesure des émssions polluantes, gazeuses et particulaires, dans des gaz brûlés.

• Caractérisation de la combustion biomasse (bois, carburants alternatifs).

• Modélisation 0D dynamique et CFD.

Exemple(s) de projets

• Caractéristiques de combustion de pellets de bois naturel et torréfiés dans une chaudière biomasse avec la mesure des émissions de polluants en utilisant des diagnostics avancés (diagnostics laser dans la chambre de combustion et en cheminée, analyse des fumées).

• Couplage d'un moteur Stirling à un moteur à combustion interne pour la récupération de la chaleur des gaz d'échappement.

• Projet ANR CEBIC (Combustion propre et efficace de biomasse).

• Projet FLUIDAPART (Instituts Carnot ARTS et ESP).

Collaborations/Partenaires/Clients scientifiques

PC2A (Université de Lille), CCM (ULCO), Kent University (Canterbury, UK), ENIM (Monastir, Tunisie), Université de Chennai (Inde)

Offres de services

Prestations de service

Mesures des émissions polluantes dans des gaz brûlés, caractérisation de différents types de pellets

Prestations de conseil

Prestations de conseil sur l'ensemble de nos compétences

Equipements

Equipements

Nom Modèle Marque
Chaudière biomasse
Unité de micro-cogénération
Moteur à combustion interne couplé à un moteur Stirling

Écosystème

Établissements / Organismes de rattachement

Université Polytechnique Hauts-de-France (UPHF)

Unité(s) de rattachement

Groupements/Réseaux/Fédérations

FR 3733 - TTM Transports Terrestres & Mobilité
Institut Carnot Arts

Pôle de compétitivité

Transports durables (I-Trans)

Domaines d'activités stratégiques régionales

  • Energie et Environnement
    • Combustion bas carbone (biocarburants, hydrogène, nouvelles technologies)
  • Transports et Mobilité
    • Réduction des pollutions et des consommations d'énergie

Demande de modification

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Thématiques

Thématiques actuelles

  • Energie et Environnement
    • Combustion bas carbone (biocarburants, hydrogène, nouvelles technologies)
  • Transports et Mobilité
    • Réduction des pollutions et des consommations d'énergie
Titre

Contenu actuel

Plateforme Combustion et Energétique
Type

Contenu actuel

Plateforme technologique
Description

Contenu actuel

Cette plateforme est dédiée à l'étude de systèmes de conversion d'énergie thermique en énergie mécanique / électrique ou pour le chauffage domestique. Des moteurs à air chaud type Stirling ou Ericsson sont couplés à des machines thermiques comme un moteur à combustion interne (MCI) ou une chaudière biomasse, pour la cogénération et la valorisation de la chaleur fatale des gaz brûlés.

Pour ces deux types de machines, des émissions polluantes, gazeuses et particulaires, sont caractérisées à l’échappement, en utilisant des analyseurs et des diagnostics optiques laser par exemple dans la chambre de combustion de la chaudière et en cheminée.

L’objectif est d’améliorer l’efficacité énergétique de l’installation, diminuer les émissions polluantes selon la nature du combustible (hydrogène, carburants alternatifs pour le MCI, pellets de bois naturel et torréfiés pour la chaudière biomasse) et les conditions de fonctionnement (contrôle de la combustion selon l'injection du combustible et de l'air).
Infos de contact
Contact

Contenu actuel

Nom du contact Email Téléphone
MORIN Céline celine.morin@uphf.fr 03 27 51 19 64
PAGANELLI Sébastien 03 27 51 13 85
URL

Contenu actuel

https://www.uphf.fr/LAMIH

Adresse

Contenu actuel

Le Mont Houy

59313 Valenciennes cedex 9
Mots clés

Contenu actuel

Energétique, Combustion, Moteurs à air chaud, Moteurs à combustion interne, Biomasse, Chaudière, Emissions polluantes, Cogénération, Carburants alternatifs, Bas carbone
Nos domaines de recherche
Compétences

Contenu actuel

• Caractérisation de systèmes de conversion d'énergie thermique en énergie mécanique / électrique (moteurs à air chaud et à combustion interne, unité de cogénération biomasse). • Mesure des émssions polluantes, gazeuses et particulaires, dans des gaz brûlés. • Caractérisation de la combustion biomasse (bois, carburants alternatifs). • Modélisation 0D dynamique et CFD.
Chiffres clés

Contenu actuel

Effectif

Contenu actuel

Effectif total : 9
Exemple(s) de projets

Contenu actuel

• Caractéristiques de combustion de pellets de bois naturel et torréfiés dans une chaudière biomasse avec la mesure des émissions de polluants en utilisant des diagnostics avancés (diagnostics laser dans la chambre de combustion et en cheminée, analyse des fumées). • Couplage d'un moteur Stirling à un moteur à combustion interne pour la récupération de la chaleur des gaz d'échappement. • Projet ANR CEBIC (Combustion propre et efficace de biomasse). • Projet FLUIDAPART (Instituts Carnot ARTS et ESP).
Exemple(s) de publications

Contenu actuel

Collaborations/Partenaires/Clients scientifiques

Contenu actuel

PC2A (Université de Lille), CCM (ULCO), Kent University (Canterbury, UK), ENIM (Monastir, Tunisie), Université de Chennai (Inde)
Collaborations/Partenaires/Clients privés

Contenu actuel

Prestations de services
Offres de formations

Contenu actuel

Prestations de services

Contenu actuel

Mesures des émissions polluantes dans des gaz brûlés, caractérisation de différents types de pellets
Prestations de conseil

Contenu actuel

Prestations de conseil sur l'ensemble de nos compétences
Equipements
Equipements spécifiques

Contenu actuel

  • Chaudière biomasse
  • Unité de micro-cogénération
  • Moteur à combustion interne couplé à un moteur Stirling
Écosystème
Établissements / Organismes de rattachement

Contenu actuel

  • Université Polytechnique Hauts-de-France (UPHF)
Établissement(s) partenaire(s)

Contenu actuel

Unité(s) de rattachement

Contenu actuel

  • Laboratoire d’Automatique, de Mécanique et d’Informatique Industrielles et Humaines
Groupements/Réseaux/Fédérations

Contenu actuel

FR 3733 - TTM Transports Terrestres & Mobilité Institut Carnot Arts
Pôle de compétitivité

Contenu actuel

Transports durables (I-Trans)
Domaines d'activités stratégiques régionales

Contenu actuel

  • Energie et Environnement
  • Transports et Mobilité
  • Réduction des pollutions et des consommations d'énergie
  • Combustion bas carbone (biocarburants, hydrogène, nouvelles technologies)
Labellisations

Contenu actuel

Informations personnelles
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